Prefeito, governador e presidente da Fecomércio garantem Maria Fumaça em Miguel Pereira
O prefeito André Português provocou reunião, no Palácio Guanabara, para que as três entidades participem do projeto da Maria Fumaça
21/06/2019
Turismo
Edição 247
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A ansiedade de quem quer reviver a era
dos trilhos está com os dias contados: Miguel Pereira terá de
volta sua Maria Fumaça. Na sua primeira fase de implantação do projeto
Turístico, a Maria Fumaça fará o trajeto Miguel Pereira - Governador Portela -
Miguel Pereira, com 5 vagões de passageiros (um temático).
O Projeto da Maria Fumaça vem reavivar a história de
colonização e expansão da região quando o trem chegou em março de 1898 trazendo
desenvolvimento e crescimento econômico à região.
Desenvolvimento econômico
Hoje, o trem não
transportará o café, que abasteceu o mundo, e nem o minério que era exportado
passando por Miguel Pereira, mas esse projeto visa promover diversos setores
econômicos da cidade, como o comércio e a hotelaria, que se dividiram entre o
desejo, a esperança, a dúvida e a descrença desde 1995, quando o trem turístico
deixou de circular. Muitos boatos de que o trem voltaria chegaram a circular na
cidade, mas é na gestão do prefeito André Português que realmente ele entrará
nos trilhos.
Reações da população
Miguel Campos, organizador do
Movimento Pró Trem Turístico em Miguel Pereira, diz que "O projeto colocará nossa região de volta no cenário turístico, evitando
o esvaziamento econômico e o empobrecimento municipal".
Já para Carlos Frederico Castello
Branco, o Calico, a questão da volta do trem, "Além de ser gerador de trabalho e renda para a população, traz de volta
a autoestima necessária aos cidadãos miguelenses".
Para o presidente do CEMP -
Centro Empresarial de Miguel Pereira, Felipe Fraga, "O trem turístico é fundamental para o projeto turístico de Miguel
Pereira. Ele trará emprego e renda para moradores, comerciantes, hoteleiros e
donos de restaurantes, não só de Miguel Pereira como de toda a região. Acabará
também com a favelização do leito da ferrovia imposta pelo abandono".
Previsão
de início e a parceria
A previsão é que o 1º Trem Turístico do estado do Rio de
Janeiro entrará em operação ainda esse ano no aniversário do município, em
25/10. A parceria entre a Prefeitura de Miguel Pereira e a Federação do
Comércio - Fecomércio, dona da locomotiva que fará o percurso, foi firmada no
gabinete do governador Wilson Witzel entre o prefeito André Português e o
presidente da Fecomércio do Rio de Janeiro Antônio Florêncio de Queiroz.
1ª Etapa do Projeto
Na primeira etapa do projeto do Trem Turístico, ele fará
o percurso de 9 km entre as estações Portela - Miguel Pereira - Portela,
cortando toda a cidade e fazendo reviver os áureos tempos onde 75% do café consumido
no mundo era exportado via Miguel Pereira. O tempo de deslocamento do passeio
será em torno de uma hora com vagão restaurante, um vagão específico para
eventos e outro com acessibilidade para pessoas com deficiência.
Horários e funcionamento
O Trem Turístico será temático, com equipe
com roupas de época, e no primeiro momento funcionará nos fins de semana e
feriados, com três horários no sábado e um deles será noturno, revivendo as
viagens durante a madrugada. Todo o percurso tem 9 km e nele poderá ser aprendido
muito sobre a colonização da região e a cultura local.
Será uma forma diferente
de estudar
O caminho inteiro com a Maria Fumaça será
animado e divertido. Em cada vagão terá um funcionário que age como guia, te
alerta das paisagens e te dá todas as informações necessárias para deixar o
passeio melhor ainda. Acontecerão diversas apresentações, como teatro, contador
de histórias, músicos e diversos outros artistas, sempre ligados à história do
Vale do Café, seus barões, sua expansão e declínio na proclamação da República
e abolição da escravidão.
Será uma forma diferente de estudar a
história da região. A ideia é que o passageiro mergulhe na história em um trem que
esbanja a cultura do Vale do Café com muito canto, muita dança e muita
encenação teatral.
A busca pela Maria Fumaça
Segundo o prefeito André
Português, "Foram muitas reuniões,
contatos e viagens em busca de uma Maria Fumaça para o nosso município; andamos
muito e agora conseguimos graças à parceria com o Fecomércio/Sesc, que está
disponibilizando uma das 6 unidades (Maria Fumaça) e vagões que eles têm parados
e colocando em um projeto de desenvolvimento econômico do estado, que vai gerar
emprego, renda e qualidade de vida a toda nossa região e preservar a cultura e
a história da estrada de ferro na região. O governador Wilson Witzel foi
positivo e garantiu que vem inaugurar nossa Maria Fumaça", conta o
prefeito. André Português desabafou: "Nunca
aceitei o projeto de revitalização da ferrovia com uma litorina, nossa história
sempre foi com a Maria Fumaça. Desde que assumi, busquei uma Maria Fumaça para
atender a história e a tradição de Miguel Pereira", concluiu o prefeito.
Gestão da Maria Fumaça Turística
A gestão será feita por uma PPP - Parceria Público
Privada, que será licitada pela prefeitura. A empresa ganhadora será a
responsável pela colocação do 3º trilho para a Maria Fumaça, que é bitola e estreita.
Segundo o prefeito André Português, "Após o lançamento do projeto da Maria
Fumaça no Palácio Guanabara como o governador Wilson Witzel, a prefeitura
recebeu uma infinidade de consultas sobre o edital, manifestando interesse em
participar".
Conheça a história
1882
A Estrada de Ferro Melhoramentos do
Brasil foi fundada pelos engenheiros André Gustavo Paulo de Frontin, Francisco
Bicalho e Conrado Niemeyer, entre outros engenheiros e membros do Governo
Provincial.
O ramal ferroviário surgiu após contratos assinados no
Rio de Janeiro em 15 de março de 1882 entre o Governo da Província Fluminense e
a direção da Estrada de Ferro Melhoramentos do Brasil, graças a uma
determinação direta do Imperador D. Pedro II.
1898
Em março de 1898, o trem chega a Barreiros, hoje Miguel
Pereira, e, em seguida, Portela se torna o maior entroncamento ferroviário
dessa região.
1986
A velha e admirada Maria Fumaça circulou pela malha
ferroviária de Miguel Pereira como Trem Turístico do ano de 1986 até ser
aposentada em face de problemas conjunturais e econômicos alegados pela direção
da Rede Ferroviária Federal S.A.
1993 a 1995
Por sua vez, entre 1993 e 1995, a empresa Montemar
Turismo, após investir milhares de dólares na reforma de vagões e trilhos, fez
circular entre Conrado e Miguel Pereira o chamado Trem Azul, promovendo viagens
que, semanalmente, atraíam para nossa terra centenas de turistas e levas de
saudosos ex-ferroviários.